電商與營運 / 教學指南

電商人貨場:讓商品更容易被選擇

電商人貨場如何整合?從顧客價值、商品利潤與銷售環境切入,解析人找貨、貨找人的不同任務,以及金流、物流與資訊流如何影響購買體驗,協助企業找出增加廣告之外的改善方向。

行銷武士道Q版品牌顧問介紹代表人、貨、場的顧客圖卡、商品盒與銷售場域,搭配「電商人貨場:讓商品更容易被選擇」標題。

做電商遇到業績問題,很多人的第一個反應就是:廣告是不是投得不夠?素材是不是該換了?這些都可以檢查,但如果商品沒有讓人看懂,顧客習慣購買的地方找不到你,甚至已經想買,卻卡在付款或收貨,那麼增加廣告,只是讓更多人遇到同樣的問題。

我會用「人、貨、場」重新整理這件事。人,是我們要服務的顧客;貨,是提供給顧客的商品與價值;場,則是顧客接觸、比較及完成購買的環境。三者分開看,可以找到各自的改善方向;放在一起看,才知道為什麼做了很多行銷,生意卻沒有跟著變好。

對我來說,整合電商人貨場,就是從顧客需求出發,安排適合的商品與銷售方式,讓他更容易找到、理解並買到商品,同時讓企業保有合理的經營效益。

人:別把顧客價值只算成這一次的訂單

談到人,我在意的除了要把商品賣給誰,還有顧客第一次接觸之後,這段關係能不能繼續。若每次都得重新花錢找人,每筆訂單都像第一次做生意,經營壓力自然不會小。

流量、轉換率、客單價與後續回購,是我會一起觀察的方向。假設流量與客單價不變,同樣一萬次造訪,每次造訪最多產生一筆訂單,轉換率從百分之一提高到百分之一點二,訂單就會從一百筆增加到一百二十筆。這只是計算示意,但它提醒我們,成長不一定只能靠買更多流量。

商品組合、加價購與後續服務,也可以從這裡思考。顧客原本只打算買一項商品,如果搭配另一項能把需求處理得更完整,他可能願意一起買;使用之後覺得值得,下次有需求,也比較有理由再回來。

但客單價提高,不代表每次都賺得更多。折扣、配送、退貨與服務成本都要算進去,組合也不能只是把不好賣的東西塞給顧客。提高顧客價值的基礎,還是要讓這段關係對雙方都有價值。

貨:要看商品利潤,也要看銷售過程的成本

談到商品成本,企業很容易只想到生產或進貨價格。可是商品從生產端到顧客手上,中間還有採購、倉儲、經銷、上架與配送。每個環節提供什麼功能,又付出多少成本,都會影響最後能留下多少利潤。

電商讓品牌有機會直接接觸顧客,縮短部分銷售環節。但自己賣,就代表原本由別人處理的事情,可能也要自己接回來。少付一筆通路費,卻增加了獲客、客服與履約工作,總成本未必比較低。

因此,我不會只問哪裡還能再壓一點進貨價,而會先問:目前這個賣法,有沒有重複花錢、增加顧客麻煩,卻沒有創造相應價值的地方?

有些通路雖然需要分潤,卻能提供品牌還接觸不到的客群;有些商品適合自己直接說明,有些則需要現場體驗或專業協助。重點是比較不同賣法的完整成本與價值,再決定商品該怎麼布局。

場:顧客買東西的地方,究竟提供了什麼方便?

場不只是官網、購物平台或實體門市的名稱。我更習慣從金流、物流與資訊流,檢查這個銷售環境到底替顧客解決了什麼問題。

金流:讓想買的人順利完成付款

顧客已經決定購買,卻發現沒有自己能使用的付款方式,前面的溝通可能就停在這裡。企業要評估目標顧客常用什麼方式付款,再衡量費用、系統整合與管理成本,安排適合的選項。

不是看到任何付款工具都要接,而是不要只因為省下一筆手續費,就忽略可能失去的訂單。尤其要實際走一次手機結帳流程,確認選了付款方式之後,真的能順利完成。

物流:把商品交到顧客方便接收的地方

同樣一項商品,有人希望送到家,有人白天不在家,更需要能自行取件的安排。商品尺寸、保存條件、運費與配送時間,也會影響適合提供的服務。

像衛生紙這類體積大、會持續使用的日用品,送到家本身就可能是購買理由。顧客付的錢不只是買商品,也可能是在省下搬運與往返的麻煩。這就是物流如何參與商品價值的形成。

資訊流:讓顧客有依據選擇

實體接觸可以讓人試用、觸摸或當場詢問;線上頁面則可以把規格、使用情境、價格與評價整理在一起,方便顧客比較。兩者各自提供的資訊不同,也可以相互補足。

Baymard 的商品列表研究指出,缺少必要資訊,會讓使用者難以判斷哪些商品適合自己,甚至必須反覆進出不同商品頁。這也呼應我在意的問題:顧客是在挑商品,還是在替我們整理資料?

資訊寫得多,不代表選擇變容易。真正要整理的是顧客需要知道的差異,以及足以支持這些差異的內容,讓他不用一直猜。

人找貨與貨找人,要分清楚各自的任務

數位廣告讓品牌可以主動把商品推到受眾面前,但接觸得到一個人,不代表他當下有需求。如果我們忽略這一點,就很容易把所有沒成交,都解讀成廣告不夠吸引人。

我會把「人找貨」與「貨找人」放在一起規劃。前者承接顧客已經開始尋找的需求,後者則協助顧客認識商品、理解用途,或在適合的時機提醒他。

人找貨:出現在顧客習慣尋找的地方

有些人會到搜尋引擎查資料,有些人直接打開熟悉的購物平台,也有人希望到門市看看。企業只把官網做好,未必就能接觸到所有有需求的人。

所以,搜尋內容與通路布局要一起思考。顧客會用什麼問題找商品?會在哪裡比較?習慣到哪裡完成購買?我們要先回答這些問題,才知道應該補內容、調整商品分類,還是評估新的通路。

這不代表每個平台都要進駐。每增加一個銷售據點,就多了庫存、價格、客服與內容維護工作。應該評估它能不能接觸到適合的顧客,以及團隊是否有能力經營,而不是用開了幾間店證明自己有布局。

貨找人:讓主動溝通更貼近需求

廣告、創作者合作與會員溝通,都可以協助品牌主動接觸顧客。但內容要對應他的狀態。還不理解商品的人,需要先知道用途;已經買過的人,可能更在意使用方法、補充需求或相關搭配。

整理顧客在適當授權範圍內提供的資料、購買紀錄與詢問內容,可以幫我們提出更有依據的溝通假設。後續仍要觀察實際反應,不能因為有資料,就認為自己已經知道每個人想要什麼。

人找貨不代表一定便宜,貨找人也不代表一定沒效率。兩者的成本與結果,都受商品、受眾、競爭與內容影響,應該依各自任務來評估。

整合人貨場,要同時降低兩邊的阻力

我會把整合的目的分成兩個方向:企業端,降低取得與服務顧客的不必要成本;顧客端,減少搜尋、比較、付款與收貨的麻煩。這兩件事相關,但不能混在一起算。

企業花多少錢取得一位顧客,是經營成本;顧客為了買一項商品,需要花多少時間理解、跑多少地方、承擔多少不確定,則是他的購買負擔。省掉客服人力,卻讓所有疑問都沒人回答,帳面上可能省了錢,購買反而更困難。

假設我們要賣一組居家收納用品,目標是想整理小空間的人。從人的角度,要先理解他最困擾的是尺寸、分類,還是不知道怎麼搭配;從貨的角度,可以評估依使用需求規劃組合;從場的角度,則要把尺寸、擺放示意、配送條件與付款方式交代清楚。

同樣是賣收納用品,只增加廣告,跟把這些問題一起處理,做的是不同層次的工作。這個例子不是說做完一定會成交,而是讓我們知道:當顧客沒有買,還有哪些地方值得檢查。

先找出顧客卡住的地方,再決定行銷要做什麼

如果要開始調整,我會先挑一項主力商品,沿著顧客的購買過程走一遍:

  • 找得到嗎?檢查需求出現時,顧客常用的搜尋與通路是否能接觸到商品。
  • 看得懂嗎?檢查用途、差異、適用情境與價格是否清楚。
  • 選得出來嗎?檢查規格、組合與比較資訊能否支持決定。
  • 買得到嗎?檢查庫存、付款、運費、取貨與實際交付。
  • 下次還有理由回來嗎?檢查使用體驗、後續服務與再次購買的需求。

找到問題後,再決定要改廣告、改商品組合,還是先處理購物流程。調整時也要把營收、毛利、履約成本與顧客回饋放在一起看,避免一個數字變好,另一個地方卻開始出問題。

人、貨、場不是三個部門各自交作業。商品規劃要回應顧客需求,通路服務要承接商品價值,推廣則要讓適合的人知道自己為什麼值得選。把這些關係想清楚,才知道下一筆行銷預算應該花在哪裡。

常見問題

電商人貨場是什麼?

人是要服務的顧客,貨是提供的商品與價值,場是顧客接觸、比較及完成購買的環境。整合三者,就是依顧客需求安排商品與銷售方式。

人貨場與行銷4P有什麼差別?

人貨場從顧客、商品與銷售環境整理問題;4P從產品、價格、通路與推廣檢視行銷安排。兩者可互相參照,但不是逐項完全對應的相同模型。

做電商為什麼不能只靠增加廣告?

廣告可以帶來接觸機會,但商品說明、選擇依據、付款與交付若有問題,增加流量也可能只是讓更多人遇到阻礙。應先找出購買過程卡住的環節。

人找貨與貨找人有什麼差別?

人找貨是顧客主動搜尋、比較商品;貨找人是品牌以廣告、合作或會員溝通等方式主動接觸受眾。兩者任務不同,不能直接假定哪一種成本較低或效果較好。

電商的場為什麼要看金流、物流與資訊流?

金流影響付款能否完成,物流影響商品能否方便接收,資訊流則影響顧客能否理解與比較。三者一起形成實際的購買體驗。

品牌直接賣給顧客,一定比較賺嗎?

不一定。減少部分通路環節後,品牌可能要自行承擔獲客、倉儲、客服與配送。應比較完整成本及通路帶來的價值,不能只看少付多少分潤。

多通路布局是不是平台越多越好?

不是。應依目標顧客的購買習慣、通路效益與團隊承接能力安排。增加通路也會增加庫存、價格、客服與內容維護工作。

中小電商如何開始整合人貨場?

先挑一項主力商品,檢查顧客能否找到、理解、選擇、購買,以及是否有再次回來的理由。找到具體阻礙後,再安排對應的商品、通路或推廣調整。

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